LIVEブリヂストンスポーツ／BRIDGESTONE GOLF TOUR B／B2HT ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格85,800円～
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：約296g
ロフト角：9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ -
商品発売日2023年9月8日
クチコミの評価
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クチコミ件数15件
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ランキング247位／1539商品中
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累計の総合評価
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78件
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64件
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51件
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41件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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B2HT ドライバーの最新クチコミ
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2024/1/10（水）08:57ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
すごく良いドライバーです。
絶対に右に行かない→安心して振れる→距離が伸びる！
かといって左のひっかけやチーピンがでるわけでもない。
球も楽にあがります。
普段10.5なら9.5で良いくらい。
方向性、飛距離ともに満足です。
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2023/12/28（木）07:16ロフト角「9.5°」、シャフト「スピーダーNX」、シャフト硬度「S」
７月にB2（9.5度、スピーダーNSブルーの50S）を購入して方向性が良く使っていたのですが、11月の試打会でB2HTの9.5度のヘッドに同じスピーダーNSの50Sで3球試打したら方向性が良かったので、B２を下取りにしてB2HT(スピーダーNSブルーの50Sのカスタムで)を購入しました。
コースで３回使用しての感想は方向性はB2と同様で良いですが、飛距離はB2と同じ感じです。正直なところ、スリップレスバイトミーリングの効果があるのかどうかは自分には分かりませんが、暫く、このDrを使用する予定です。
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2023/12/21（木）16:56ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナR60」、シャフト硬度「S」
感動ものでした！
トライショットでB1STを以前レンタルして散々な目にあい、
飛ばないスライスしか出なかったので、3か月見向きもしなかったのですが、なんかB2HTの方が評価高いみたいだぞとyoutubeやネットで情報が入りまして、
またトライショットでレンタルしました。
本日ハーフラウンドしてきました。シャフトはJ715B3時代のディアマナR60Sを使用。
ポンと置いてもフェース面が真っすぐなので方向性を取りやすいヘッドです。
ウエイトは８Gと２Gを逆にして捕まらない形にしました。
Ｊ７１５Ｂ３時代にたまに左にチーピンとうことがあったので
警戒していましたが、結果はフェードしか出ませんでした。
少し腰を止めてヘッドが戻ってくるように打つと少しだけ左にいくので、とても扱いやすいです。
なんでしょうね、つかまるんだけどつかまりすぎないちょうどよい感じです。ブリヂストンのドライバーでＪＧＲタイプで
ここまでちょうどいい塩梅のドライバーヘッドがなかったので
とてもうれしく感動でした！
ゴルフシーズンまでしばらくあるので、いろいろこれからためしてみたいと思っています。
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2023/12/9（土）07:14ロフト角「10.5°」、シャフト「VANQUISH BS」、シャフト硬度「S」
パラダムトリプルからの買い替えです。
パラダイムも良いドライバーなんですが、少し飽きてきてしまったので、
何気なくラウンドの帰りにゴルフパートナーに寄って試打してみたら何かいい感じでした。
まず音が良い。そしてよく飛びます。
もち球がパワーフェードだったが、なんととボールにびっくりしました。
ホームコースの攻め方が変わりそうです！
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2023/11/22（水）21:23ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BS」、シャフト硬度「R」
試打してほしいと思った逸品。粘りのある弾き感がクセになります。SPEEDER NX BS40wがRシャフト相当ということで、ある程度振れる女性もターゲットになっているのかな？と思います。
今現在SIM2MAXd(ウィメン）を使っていますが、シャフトの長さは仕方がないとして重さはほぼ同じで振り負けることがない。振り抜きもよく、飛距離も申し分ありませんでした。
